A raíz de que el servicio de los Ferrocarriles Vascongados cesó definitivamente en la zona alta del valle del Deba a finales del año 1967, el Ayuntamiento de Soraluze adquirió en diciembre de 1986 a F.E.V.E. los terrenos sitos en su término municipal pertenecientes al tramo Maltzaga-Zumarraga. Posteriormente, con el desarrollo del “Plan Foral de Bidegorris” puesto en marcha por la Diputación Foral de Gipuzkoa, se comenzó a finales de 2002, la adecuación de la antigua plataforma de este ferrocarril, para reconvertirla en “Bide-gorri”, con el propósito de fomentar la movilidad sostenible, dando respuesta a los usos ciclistas urbanos y periurbanos de carácter cotidiano, además de los relacionados con el ocio ocasional, el deporte, el turismo y el conocimiento del medio rural y material.  

La nueva vía acondicionada que conecta esta población con la de Bergara, tiene su inicio en el barrio de Olea de esta localidad y discurre por un tramo de 1.370 metros hasta llegar a la confluencia con la regata de Egotza, donde comienza el término municipal de Bergara, presentando el tramo subsiguiente la misma uniformidad hasta la barriada bergaresa de Osintxu. Entre las características principales de este Bide-gorri que discurre junto a la margen derecha del río Deba, cabe señalar que su trazado presenta escasas ondulaciones, tiene una sección media de tres metros de ancho, está perfectamente pavimentado con aglomerado asfáltico y está protegido con vallado de madera en tramos con riesgo de caída.